Кислород жидкий

Применение жидкого кислорода

Вещество используют в медицинской, космической, нефтегазовой и нефтехимической промышленности, в стекольной промышленности, при утилизации отходов. Оно применяется при сварке и резке металлов, в оборудовании для газопламенных работ.

На производствах, где требуются значительные объемы газа, используют жидкий кислород, так как он при переходе в газообразное состояние обладает высоким коэффициентом расширения. Соотношение газообразного и жидкого состояния равно 860:1 при t=20°C.

Свойства жидкого кислорода

Веществу характерны бледно-голубой цвет и следующие физические свойства:

• Температура кипения — 183 °C. При окружающей температуре воздуха 30-40 °C кипение усиливается, а при комнатной температуре жидкость испаряется.
• Температура плавления — 219 °C.
• Температура затвердевания — 220 °C.
• Критическое давление — 497 атм.

При переливании в другую емкость образуются водяные пары и из окружающего воздуха поглощается тепло, образуется туман.

Техника безопасности и хранение

Для исключения опасных ситуаций разработаны определенные правила обращения с веществом:

• Недопустим контакт с кожей, потому что есть высокий риск получения болезненных ощущений и обморожений.
• Исключено совместное хранение жидкого кислорода с водородом, маслами и горючими газами.
• Обязательна приточно-вытяжная вентиляция и постоянный контроль объемной доли кислорода в рабочей зоне.

Для транспортировки и хранения используют три типа емкостей:

• Криоцилиндры объемом от 175 до 1 000 литров — удобны для производств с ежемесячным расходом более 50 баллонов, потому что тара на 1 000 л заменяет по объему газов примерно 136 баллонов по 40 л. Таким образом сокращают расходы на заправку, ремонт баллонов, доставку, а также освобождают складские помещения.
• Транспортные цистерны объемом 0,5-50 куб. м — обладают высокоэффективной тепловой изоляцией, снижают интенсивность испарения.
• Танк-контейнеры вместимостью до 14 000 литров — подходят для транспортировки на дальние расстояния, не требуют перегрузки вещества на наливных терминалах.